louie_lu's blog

Category: 雜事

  • 最佳化 WordPress 網頁讀取速度

    決定在未來大部分的文章要擺放於部落格當中，於是回頭檢視這個部落格的網頁讀取速度，隨手跑 Goolgle PageSpeed Insights 的結果是這樣 (原本成績更差，行動版來到 34 分左右吧)： 調整完成之後行動版來到 91 分： 下面將會講解我是如何提昇 WordPress 讀取速度的。 觀測網站 這次測試主要選擇三個不同的 insight website 來使用，分別是： Google PageSpeed Insights isitwp Free Website Speed Test Tool Pingdom Website Speed Test 提昇 WordPress 網頁讀取速度方式 透過 Google PageSpeed Insights，得知這次速度卡在這些部份： 排除禁止轉譯的資源 提供 next-gen 格式的圖片 移除未使用的 css 將關鍵要求層級降至最低 減少伺服器 TTFB 的時間 前四項主要透過 Autoptimize 這個外掛處理，偶有幾個小地方要額外處理。最後一個則是從 server 的 nginx…

  • 不鏽鋼吸管

    不鏽鋼吸管

    忘記確切的時間是什麼時候了—應該是上一次的 job fair 的時候，因為室友在不同攤位拿了兩份不鏽鋼吸管，就送了我其中一組。粗的、細的、以及清潔工具，這是裝在標有 EPISTAR 的麻帶中的所有內容物。 在生活中，我下意識的盡量減少一次性塑膠的使用，諸如飲料不要封口、不要拿塑膠袋等等，卻從未拿出這組不鏽鋼吸管來使用。因為要額外帶著一組吸管實在是一件麻煩的事情，我不喜歡手中提著東西狀況，能夠用揹負的就絕對不提；但我也不是每天都背著背包，自然的，沒有任何的地方讓我多擺放一組不鏽鋼吸管。 直到剛剛，我在宿舍餐廳的飲料店點了一杯青茶，加了一份粉圓，跟幫助我結帳的店員說：「不要封口，謝謝。」，說出話後的一瞬間，眼睛瞄到點餐餐檯上的裝著吸管的桶子上貼著一張宣導「吸管僅供外帶使用」—這是新的政策，七月一號開始內用不能在供應吸管—這對我當然不是什麼太大的問題，直到我又把視線放回手機上，才頓然想起我點的是一杯青茶，其中加了一份粉圓。 粉圓總不能夠只靠不封口就吃到了吧……我當然知道新的政策裡面有對這類狀況給了寬容，有內容物的飲料還是可以提供吸管—但那根本違反了我不封口的意義：要不用吸管直接飲用飲料。幾分之一秒的時間內，我快速的設想了幾個應變方式：走到隔壁的全家拿一支吸管、直接拿飲料店的吸管、直接喝到最後再吃粉圓等等。 我拉不下臉，又不想要破壞喝飲料配粉圓的樂趣，剛剛想到的做法都無法完全達到目標。這時候我的飲料也做好了，店員遞給我時補了一句「小心拿喔」。我道謝後接過飲料杯，小啜了一口避免走動的時候灑出青茶來，我隨後慢慢的走回宿舍房間，打開大門，回到桌前。 我想起了這組不鏽鋼吸管，終於在過了許久的今天，才將他真正的拿來使用，這是一個沒有辦法咀嚼的吸管，但是達到了我的目的—我還在適應與他的相處。

  • 盤子一般的高速公路局 – 2015 遠通電收重機 ETC 測試

    判決書全文連結: 臺灣臺北地方法院 105 年訴字第 2200 號民事判決 根據這條新聞 (紅牌重機上國道 高公局應付遠通測試費)，好奇查詢了一下判決書的內容，想要挖出一些可用的東西，沒想到先看到高速公路局當了盤子……   該判決書事實與理由段，第四項，125 行部份： 而原告就其建置之ETC系統於101年7月3日、103年4月22日各委託 萊茵公司為大型重機自主查核驗證；於104年8月1日自行為大型重機收費評估及測試，依序支出驗證服務費、租車及相關人員費用12萬7805元、86萬2250元、8萬6940元，共107萬6995元 等情，為兩造所不爭執，並有92年8月20日招商文件、系爭契約、原告與萊茵公司間服務契約書、自主查核驗證報告書、報價單、承攬契約、收據、大型重機跑車測試專案契約書、統一發票及eTag全系統功能大型重機自主查核驗證計畫書在卷可證 （見本院卷(一)第30至112、234至310頁、卷(二)第118至179頁） ，堪信為真。 高公局盤子的地方在於，遠通找的「台灣德國萊茵技術監護顧問股份有限公司」(就是 TÜV，有弄中古車鑑定的那家公司)，在2012/7/3、2014/4/22自主查核驗證、2015/8/1 上國三甲測試所收取的費用，依序為： 驗證服務費：12萬7805元。(11%) 租車：86萬2250元。 (80%) 相關人員費用：8萬6940元。(9%) 以上共計 107萬6995元整。 各位看官，你沒有看錯，租車的費用佔了整體費用 8 成！這不是盤子，什麼才是盤子！哪輛神車租下去需要 86 萬元啊，就算算上工程車也不用這個價格吧？這讓我越發對於這個收據有興趣了。 當然，這些只是笑話而已，重點還是這三個東西：「自主查核驗證報告書、大型重機跑車測試專案契約書、eTag全系統功能大型重機自主查核驗證計畫書」，到現在都沒有看到影子。這才是最重要的東西啊！   跟高公局打電話，詢問的結果大概是這樣： 以上幾百萬收費是「只有上國三甲測試」的費用 大型重型機車 IV&V 是合格的 (各項精確度指標都是到達的) 大型重型機車沒有測 V&V

  • Digital Minimalism

    Day 0 – 今天把手機裡面的 JPTT, Facebook 以及 Twitter 刪除了。 在幾個月前，我就有「打開 Facebook / Twitter 是在抽獎」的感覺了，每次打開社群軟體都是在拉霸，看看通知上有多少人對剛剛貼出的文章分享按讚按愛心。幾個禮拜前，打開 Facebook app 看到短片的時候 (這個版本第三個分頁)，有種強烈的「我正在浪費時間」的感受出現 (通常就是日本節目 clip, 棒球 clip, 抖音類的影片)。 前幾週在 Twitter 上看到有人的 tweet 提到 Digital Minimalism，說他要把手機上的社群軟體刪除掉了，也想到，似乎更早之前就看過有人提到這本書過。 今天終於下定決心，在 Kobo 上買了這本書，並且在 meeting 報完口試簡報後看完 Part 1: Foundations 的部分，看著看著就打開手機，對著手機裡面的 YourHour app 截圖後，順手刪除 JPTT 跟 Facebook 了。前者每天花費我 4+ 小時，後者花費我 2+ 小時。 書裡面提到社群軟體的概念跟我幾個月前的想的一樣，打開這些 app 就是在 gambling，吸取使用者的時間跟注意力。 所以今天，我把這三個…

  • 蘇花改隧道空氣品質資料申請案，訴願成功

    TL; DR 這是一個依政府資訊公開法向交通部公路總局第四養護工程處申請蘇花改東澳隧道空氣品質資料遭駁回後，向交通部提起訴願，成功原處分撤銷的故事。 緣起 公路總局在蘇花改隧道機車通行上最喜歡拿出來講的一件事情就是，隧道的空氣品質不好，機車騎士騎進去之後會身體不適，因此作為理由之一禁止機車騎入蘇花改隧道。而公路總局第四養工處有在隧道內建置自動空氣品質偵測系統，作為風機啟動的資料。竟然有這樣的資料，或許可以從中理解隧道內空氣品質是否有如公路總局所想，真的是很糟糕，糟糕到人一進去就有問題。為了了解實際情況，我因此向公路總局要求提供相關的隧道空氣品質資料。 時間軸 2018/12/21 (1): 詢問公路總局蘇花改是否有「東澳隧道‧觀音隧道‧谷風隧道‧中仁隧道」之空氣品質監測數據，如果有，請提供相關資料。 2019/01/02 (1): 公路總局第四養工處回應 (1)，證實蘇花改東澳隧道有建置自動空氣品質監測系統，監測項目包括 CO、NOx、能見度、風速、溫度等項目。但是沒有提供相關空品數據資料。 2019/01/02 (2): 依據政府資訊公開法向公路總局申請相關隧道空品資料。 2019/01/14 (2): 公路總局四工處回應相關資料已經公佈於網站上 (但是不是我要的資料) 2019/01/14 (3): 依據政府資訊公開法向交通部申請相關隧道空品資料。 2019/01/21 (3): 公路總局四工處回應，相關資料僅供風機啟動用。沒有提供空品資料。 2019/03/11 (4): 向交通部送出訴願書，要求 2019/01/21 之行政處分撤銷，並請四工處提供空品資料。 2019/03/27 (4): 公路總局四工處做出答辯。 2019/04/17 (4): 公路總局之答辯書寄達。 2019/05/24 (4): 交通部訴願委員會做成決議：原處分撤銷、由原處分機關於 15 日內另為適法之處分。 2019/05/28 (4): 訴願案決定書正本寄達。 2019/05/31 (4): 訴願案決定書網路公佈。 公路總局應該學到什麼？ 管好各個養工處，派人學習有關政府資訊公開法的事情 (第二養工處頭腦就很清楚，看到政府資訊公開法就把八卦山隧道的空氣品質資料吐出來了) 面對來自政府資訊公開法的資料申請，依法給予明確的准予或駁回。打迷糊仗是沒有用的，一樣會被當作是否准申請 (…足認原處分機關就訴願人依法提出之申請案件，已作成否准之意思表示，即有駁回申請之意，足生不利於訴願人之法律效果…) 目前進度…

  • 蘇花改環境監督小組會議旁聽教學

    「台9線蘇花公路山區路段改善計畫環境保護監督小組」係依據行政院環境保護署 環境影響評估委員會第200次會議決議，公路總局設立環境保護監督小組，負責審查 環境影響說明書內之內容與結論相關環保事項執行情形，以及監督計畫環境調查、 監測及資料公開相關工作之執行情形。 蘇花改環境保護監督小組設置要點：https://goo.gl/uhA2qK 其中有制定「環境保護監督小組旁聽要點」可以讓有興趣或是希望發言的人申請旁聽。 根據會議記錄來看，以前是發言完後就必須要退席，經前人的努力，改為主席結論的時候才需要退席。 台九線蘇花公路山區路段改善計畫環境保護監督小組旁聽要點：https://goo.gl/6GW12z 開會地點 蘇改處 (宜蘭縣蘇新路101號) 如何申請旁聽？ 本會議每季開會一次，要自己上網看會議通知單的狀況，可以從蘇花改工程環境監測網看到: http://hipcm.ceci.com.tw/GeiNet/Supervise_THB.aspx 點進去後，點擊「相關資料下載」，就能夠看到會議資料。 目前最近一次是第 31 次會議，昨天開完惹。 如果要旁聽的話，找到會議通知單，先打電話給承辦人詢問， 之後會請你填寫旁聽申請書：https://goo.gl/4KBNDe 填寫完後寄送到承辦人的信箱: chungfm at thb dot gov dot tw 待承辦人確認完後會寄送一封確認信給你。申請就結束了 (如果要乘坐公務車到蘇改處，記得電話內先詢問) 如何到蘇改處 如果有搭乘公務車，到羅東車站後站後，會有人接你。沒有的話，要自行開車到蘇改處 (目前國五終點處) 到蘇改處後 右轉，左轉直走，籃球場旁邊的右邊有個會議室 進去之後簽名坐下來。 會議流程 沒有意外的話會是這個樣子 一、前次會議紀錄確認二、「前次會議意見答覆說明」簡報(請顧問公司報告)三、「蘇花改計畫目前執行概況」簡報(請蘇改處報告)四、「前一季環境監測內容報告」簡報(請顧問公司報告)五、「東澳隧道空氣品質自動監測成果報告」(請四工處報告)六、旁聽人員發言七、委員綜合討論八、臨時動議九、旁聽人員離席十、主席結論十一、散會 五的話不一定，依照每次會議有沒有特殊狀況而定。九的話，這次的經驗是主席在七的時候就已經做完結論，所以實際上也沒有要你先離席的狀況。 可以做什麼 主要可以做事有三個環節 1. 顧問公司/蘇改處報告後詢問2. 旁聽發言環節3. 會後/會前私下交流 依據旁聽要點，旁聽人員只有在旁聽人員發言的環節可以發言，每次三分鐘 兩分半時按鈴一響，三分鐘時按鈴長聲。 不過因為太久沒有人旁聽了 (從 23 次會議開始沒人申請旁聽) 而且旁聽的人也沒有很多 主席可能會給你多一點時間，不會強硬的截斷你的發言。 可以問或發言非環境保護監督的事情？…

  • GoPro 以及 Insta360 One X 風阻計算

    風阻計算公式為: Fd = (1/2) * ρ * v^2 * Cd * A我們可以透過 Wolfram Alpha 做計算: Drag Force Calculator Mass Density 以 101.325 kPa 以及溫度為 15 度的情況計算，為 1.225 kg/m^3 Characteristic Speed 以 110 km/h 計算的話，為 30 m/s Drag Coefficient 以 2 計算 Area 的部份，GoPro 為 0.003 m^2、Insta360 One X 為 0.00552 m^2 因此，帶入公式計算，分別為： GoPro: 3.308 N…

  • Insta360 One X 購買前你想知道的限制

    5.7 K 目前只能攝影 30 minutes，時間到要自行重開錄影 (官方說法是檔案太大，以後會更新) 只有 60 分鐘的電量，但是可以換電池。 live streaming 需要接線，而他附贈的線很短。 同上，他的線很特殊，一定用他的才可以。要不然 One X 會進入 udisk 模式而無法跟手機成功連線。 同上，live streaming 的時候無法充電。 鏡頭容易刮花。 沒有附贈硬殼。 venture case (宣稱 5m 防水)，但是有人風帆用一用就進水死機。 線材沒有賣…… 沒有辦法在 Linux 上面做接合，只能在 Windows 或是 macOS。 接上電源線錄影如果晃動到線可能會讓錄影停掉

  • 洛桑協議全文 – Agreement Between IOC, Lausanne and CTOC, Taipei

    AGREEMENT between the INTERNATIONAL OLYMPIC COMMITTEE, Lausanne and the CHINESE TAIPEI OLYMPIC COMMITTEE, Taipei.   Agreement has been reached on this twenty-third day of March Nineteen Hundred and Eighty One (1981) between the International Olympic Committee (hereinafter called the IOC) and the Chinese Taipei Olympic Committee (hereinafter called the CTOC or the NOC as the…

  • 2018-11-15 notes

    為了自動化整個測試流程，不得不在 windows 上開始寫 Python，還要在 Windows 上設定 OpenSSH，現在要搞到在 Windows 上做一個 server 來接收命令，要不然只靠 ssh 沒有辦法動作…… 昨天睡了 12 小時，從 5 點 30 睡到 8 點 30，然後在翻來覆去睡到早上 9 點。原因是因為眼睛炸痛，只好強制休息了。睡覺對眼睛的休息效果良好。最近應該都會早點睡覺。