不鏽鋼吸管

忘記確切的時間是什麼時候了—應該是上一次的 job fair 的時候,因為室友在不同攤位拿了兩份不鏽鋼吸管,就送了我其中一組。粗的、細的、以及清潔工具,這是裝在標有 EPISTAR 的麻帶中的所有內容物。 在生活中,我下意識的盡量減少一次性塑膠的使用,諸如飲料不要封口、不要拿塑膠袋等等,卻從未拿出這組不鏽鋼吸管來使用。因為要額外帶著一組吸管實在是一件麻煩的事情,我不喜歡手中提著東西狀況,能夠用揹負的

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盤子一般的高速公路局 – 2015 遠通電收重機 ETC 測試

判決書全文連結: 臺灣臺北地方法院 105 年訴字第 2200 號民事判決 根據這條新聞 (紅牌重機上國道 高公局應付遠通測試費),好奇查詢了一下判決書的內容,想要挖出一些可用的東西,沒想到先看到高速公路局當了盤子……   該判決書事實與理由段,第四項,125 行部份: 而原告就其建置之ETC系統於101年7月3日、103年4月22日各委託 萊茵公司為大型重機自主查

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Digital Minimalism

Day 0 – 今天把手機裡面的 JPTT, Facebook 以及 Twitter 刪除了。 在幾個月前,我就有「打開 Facebook / Twitter 是在抽獎」的感覺了,每次打開社群軟體都是在拉霸,看看通知上有多少人對剛剛貼出的文章分享按讚按愛心。幾個禮拜前,打開 Facebook app 看到短片的時候 (這個版本第三個分頁),有種強烈的「我正在浪費時間」的感受出現 (通常就

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蘇花改隧道空氣品質資料申請案,訴願成功

TL; DR 這是一個依政府資訊公開法向交通部公路總局第四養護工程處申請蘇花改東澳隧道空氣品質資料遭駁回後,向交通部提起訴願,成功原處分撤銷的故事。 緣起 公路總局在蘇花改隧道機車通行上最喜歡拿出來講的一件事情就是,隧道的空氣品質不好,機車騎士騎進去之後會身體不適,因此作為理由之一禁止機車騎入蘇花改隧道。而公路總局第四養工處有在隧道內建置自動空氣品質偵測系統,作為風機啟動的資料。竟然有這樣的資料,或

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蘇花改環境監督小組會議旁聽教學

「台9線蘇花公路山區路段改善計畫環境保護監督小組」係依據行政院環境保護署 環境影響評估委員會第200次會議決議,公路總局設立環境保護監督小組,負責審查 環境影響說明書內之內容與結論相關環保事項執行情形,以及監督計畫環境調查、 監測及資料公開相關工作之執行情形。 蘇花改環境保護監督小組設置要點:https://goo.gl/uhA2qK 其中有制定「環境保護監督小組旁聽要點」可以讓有興趣或是希望發言的

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Insta360 One X 購買前你想知道的限制

5.7 K 目前只能攝影 30 minutes,時間到要自行重開錄影 (官方說法是檔案太大,以後會更新) 只有 60 分鐘的電量,但是可以換電池。 live streaming 需要接線,而他附贈的線很短。 同上,他的線很特殊,一定用他的才可以。要不然 One X 會進入 udisk 模式而無法跟手機成功連線。 同上,live streaming 的時候無法充電。 鏡頭容易刮花。 沒有附贈硬殼。 v

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2018-11-15 notes

為了自動化整個測試流程,不得不在 windows 上開始寫 Python,還要在 Windows 上設定 OpenSSH,現在要搞到在 Windows 上做一個 server 來接收命令,要不然只靠 ssh 沒有辦法動作…… 昨天睡了 12 小時,從 5 點 30 睡到 8 點 30,然後在翻來覆去睡到早上 9 點。原因是因為眼睛炸痛,只好強制休息了。睡覺對眼睛的休息效果良好

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2018-10-28 notes

最近幾天都在看 Computer Architecture: A Quantitative Approach 這本書,因為有修計算機架構這門課,原本是想要藉此複習計算機架構,但沒想到這本書的作法非常的數學,什麼都要用算的……算 CPI 算 SpeedUp 算 Improvement……真是痛苦。希望未來會有用到這些知識。 今天的學代大會開了 2 個小時

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